落札金＋リサイクル券+月割自動車税
が支払額です。
名義変更まで2万円お預かりし、名義変更後すぐに返金いたします。
カングー1400cc最初期のモデルで珍しいかと思います。
エアコンは寒いくらい効きます。
ヒッチメンバーつき、ETCもヒッチメンバー登録になっておりますのでトレーラーを引いているとき、引いていないときをETCが判断して課金してくれます。
軽トレーラーを引いておりましたので、それ以上の能力の物を引かないでください。
純正オーディオや、純正部品はほぼ揃っているので同型に乗られている方の部品取りにもオススメです。
新しい車が納車されたための乗り換えで、数日前まで乗っておりました。
エンジンは好調で、レギュラーガソリンでリッター13〜１４くらい走ります。
数日前からキーレスの反応が悪いので、キーレスなしとして出品します。
スペアキーのブレイド３枚(溝掘り済み)をおまけでお付けします。
傷、ヘコミ等ありますが外観はそれなりにキレイに感じますが古い車ですのであまり期待はしないでください。
走行距離も多く、トラブル防止のため、部品取り、整備ベースとして出品しますのでご理解ください。
いかなる理由がありましても、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルは厳守です。
キャンセルは３万円請求させて頂きます。
事故等の対応はできませんので、積載車での引き取りを希望します。
自走で帰る方は一切の責任は持ちませんので自己責任にてお願いします。
新規、悪評価の多い方は削除します。
よろしくお願いします。
（2022年 9月 19日 11時 30分 追加）最近の大きな整備状況です。
タイベル+テンショナー145537km(次回240000kmまでに交換してください)
ＴＤＣセンサー145926km
ヘッドガスケット150000km
トルクロッド165346km
ロアボールジョイント、スタビブッシュ、タイロッドエンド166622km
インジェクター清掃168204km
ATF交換(2〜3万キロ毎)187532km
O2センサー前後 195000km
となります。
当方が乗っていた、過去８年分の整備状況を手帳にまとめていたのでお付けします。（2022年 9月 19日 11時 35分 追加）同型をアップします。
キャリア、トレーラーは付属しません。
https://youtu.be/-i7xbhB9VyE (内装)
https://youtu.be/OMVGJ1lluy8 (外装)（2022年 9月 28日 06時 26分 追加）残り２日となりましたので、改めて記載します。
現在入札中でも悪評価の多い方は削除しますので悪評価が多いと思われる方は質問欄よりご連絡下さい。
イタズラ入札には厳正に対処させて頂きます。
専属の弁護士さんを通じてヤフーから情報開示し、キャンセル料の請求をさせて頂いております。
真摯的な落札者様にはこちらも精一杯協力させて頂きます。
最後までよろしくお願い致します。

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