4AGにアルテッツァ6速ミッション(J160ミッション)、搭載用のレリーズベアリングとフォークの出品です。

3S系エンジンのフライホイールはダンパー付きで厚みがあり、4AG系エンジンのフライホイールはダンパーレスなので薄くなってます。
4AGエンジンにJ160ミッション搭載時に、J160用のレリーズベアリング&クラッチフォークをそのまま使用しますと、クラッチペダルを奥まで踏んだ際にフライホイールの厚みの違いで、レリーズベアリングがスリーブから半分外れる状況となります。
こちらの商品はアルテッツァの物より、レリーズベアリングの厚み（高さ）があり、変更する事でレリーズベアリング位置とクラッチフォーク位置を適正化し、クラッチの違和感やトラブルを解消出来ます。

商品内容
クラッチフォーク×1
レリーズベアリング×1
※取説はありません。

クラッチフォークの長さはアルテッツァ用と同じです。
奥まで踏み込んだ時以外の操作感はほぼ一緒なので、カッチリした使用感が良い方、クラッチの重さ等に不満が無ければ、こちらの商品をお勧め致します。
※ミッションの換装仕様により、レリーズシリンダーの位置調整が必要になる場合がございます。

自分もアルテッツァのレリーズとフォーク仕様で乗ってた所、奥まで踏んだ時に違和感がありました。
こちらに変更してからはクラッチフィーリングが改善されました。
J160ミッション搭載でクラッチトラブルでお悩みの方、奥まで踏んだ時に違和感がある方はご使用をお勧め致します。

こちらでは、取り付けサポートは出来ません。

発送はヤフネコになります。

落札後はノークレーム、ノーリターンでお願いします。

4A-G Mode

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